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ATPL(A) Integrado

Queres ser piloto de avião, mas não sabes como? Este programa é para ti!

Asset 14 - ATPL(A) Integrado

2 BASES

2 LOCALIZAÇÕES

Cascais e Viseu
Asset 15 - ATPL(A) Integrado

AO TEU RITMO

CRONOLOGIA

16 ou 24 meses
Asset 16 - ATPL(A) Integrado

FROTA MODERNA

RECURSOS

27 aeronaves e 2 simuladores
xax - ATPL(A) Integrado

MAIS FORMAÇÃO

FORMAÇÃO

Maior gama de cursos em Portugal
airlinepilotstudentsIFA - ATPL(A) Integrado

Queres ser piloto profissional, mas não sabes por onde começar? Este programa é para ti!

O ATPL(A) Integrado é o curso de pilotagem mais rápido para se conseguir a licença de piloto que te permitirá candidatar e trabalhar para companhias aéreas.

Sem qualquer experiência prévia necessária, com este curso de aviação civil, poderás candidatar-te ao cargo de primeiro-oficial, que é o lugar de copiloto e assento direito na cabine do avião.

Agora, podes optar por um curso num ritmo regular ou em FAST-TRACK, diurno ou pós-laboral. Verifique as localizações disponíveis para cada uma das modalidades!

Novo: ATPL(A) Integrado Plus e o ATPL(A) Integrado Plus Fast-Track (incluem APS MCC no A320)

O que dizem os nossos alunos?

«Iniciei a ATPL(A) integrada na IFA em Outubro de 2021 e a minha experiência tem sido fantástica. Tive a oportunidade de ter uma perspetiva diferente de grande parte do meu país, desde o interior até ao litoral, tendo o prazer de desfrutar de muitas vistas deslumbrantes. Atualmente estou na fase final do curso e não poderia estar mais feliz com minha escolha.»
Simão Silva
Simão SilvaEx-Aluno ATPL(A)
«O que me fez escolher a IFA foi o espírito de família, onde todos se ajudam. A minha experiência nesta escola tem sido incrível...é exatamente isso que quero estudar.»
Lúcia Costa
Lúcia CostaAluna ATPL(A) +Type Rating
«O meu primeiro contacto com a IFA foi num espetáculo aéreo e, para ser sincero, havia muitas escolas de pilotos mas a minha experiência com a IFA foi a melhor porque eles são realmente adoráveis e preocupam-se com as pessoas.»
Niklas Hurtig
Niklas HurtigAluno ATPL(A)
«Sem dúvida, um dos pontos fortes da IFA é a equipa de instrutores, desde instrutores teóricos a instrutores de voo.»
airline pilot alumni
Lucas GomesEx-Aluno ATPL(A)
«Sinto que o meu percurso na IFA foi muito encorajador para o que está para vir. As bases que a escola me deu ao longo deste tempo farão certamente de mim um melhor piloto no futuro. Havia um ambiente muito familiar e alegre, o que me deu muita confiança desde o primeiro dia. Acredito que o segredo para concluir o curso ATPL de forma consistente e bem-sucedida é trabalhar desde o início e aplicar os conhecimentos teóricos na parte prática. Muitas vezes pensamos que são duas fases distintas, mas complementam-se sempre.
Gostaria de agradecer à IFA por estes dois anos e meio de aprendizagem constante, que me tornaram, como já disse, um melhor piloto e, acima de tudo, uma melhor pessoa. Um grande obrigado.»
airline pilot student course
Xavier Guedes VazEx-Aluno ATPL(A)

Etapas do processo de pré-seleção:

1. Contacta-nos

Queres saber como ser piloto de aviões? O primeiro passo é entrares em contacto connosco. Irás ser auxiliado pela nossa equipa durante todo o processo. Inicia a tua candidatura por preencher os formulários requeridos, fornecidos pela IFA.

2. Conversa inicial sobre os termos e condições

Para discutir as necessidades e termos de inscrição, o candidato será contactado por telefone ou e-mail. Nessa fase, a pessoa responsável pelo registo irá responder a todas as questões.

3. Documentos requeridos e marcação de Assessment

Após a submissão de todos os documentos pessoais requeridos, o candidato estará pronto para marcar a data do assessment (exame de admissão).

4. Exame de Admissão

O processo de avaliação do candidato permite determinar se detém características e habilidades cognitivas específicas, bem como conhecimento da língua inglesa e motivação necessária para seguir uma carreira de piloto com sucesso. A avaliação é realizada através de um sistema de testes seguro e legítimo.

DESCRIÇÃO DO CURSO

PILOTO DE LINHA AÉREA

Playlist

4 Videos
Instrução de Voo ATPL
  • Horário de instrução de voo: diariamente (incluindo fins de semana), de acordo com a lição de voo marcada*
    • Horas de voo: 160 voo real + 55 FSTD**
    • O curso inclui: MCC + PBN + AUPRT
                                 IR + NR + MEP
                                 Testes de Perícia: CPL + SEP MEP/IR 
Instrução Teórica ATPL
  • Horário das aulas teóricas: De Segunda a Sexta-Feira
    Diurno: 9:30am – 17:30pm
    Noturno: 6pm – 10pm
    • Horas de Formação: 888h
    • Exames: 13 exames escritos presenciais na IFA
                      Primeira tentativa dos 13 exames de ATPL(A) na Autoridade Nacional da Aviação Portuguesa (ANAC) incluídos
    • Disciplinas do curso:
      • Legislação Aérea e Procedimentos ATC
      • Conhecimentos Gerais de Aeronaves
      • Instrumentos de Voo
      • Massa e Centragem
      • Performance
      • Planeamento e Monitorização de Voo
      • Desempenho Humano e Limitações
      • Meteorologia
      • Navegação Geral
      • Navegação Rádio
      • Procedimentos Operacionais
      • Princípios de Voo
      • Comunicações
      • KSA (Knowledge, Skills, Attitude)
      • MCC
      • Matemática e Física (Introdução)
Requisitos Mínimos de Entrada

  • Requisitos para piloto de avião:

    • Educação: Diploma de Ensino Secundário ou Superior (ou equivalente)
    • Experiência necessária em aviação: Nenhuma. É um curso iniciado do ‘zero’. 
    • Saúde: Certificado Médico válido EASA Classe 1*
    • Idade: Mínimo de 18 anos de idade (ou com 17 anos de idade e o ensino secundário completo, terminado com sucesso, poderá iniciar a teoria)
    • Habilidades: Fluência na língua inglesa (escrita e falada), para obter no mínimo nível 4 de Inglês ICAO
    • Conhecimentos Teóricos: Matemática, Física, memória e versatilidade são uma vantagem
    • Outros pré-requisitos:
      • Assessment na IFA **
      • Registo criminal sem antecedentes (necessário de todos os países nos últimos 5 anos, se residente por mais de 6 meses)
      • Documentos obrigatórios
      • Visto para estudantes não-Europeus***

    *Podes obter o teu certificado inicial na UCS (Lisboa) ou no Hospital dos Lusíadas (Porto). Também existe o Instituto CUF Porto, mas apenas para revalidações e renovações. 
    **O Exame de Admissão é um teste com exercícios psicométricos e motores, Inglês, Matemática e Física.
    ***O Visto é responsabilidade do aluno e não está incluído no pacote do curso. Após a inscrição, a IFA irá emitir uma declaração a comprovar que o aluno se encontra matriculado e com esse documento poderá candidatar-se ao Visto de Estudante.

Duração do Programa

ATPL(A): Diruno – Cascais/Viseu:

   Teoria: 12 meses
   Prática: após término da fase teórica (geralmente com início no 12º mês)
   Duração total do curso: 24 meses

FAST-TRACK ATPL(A): Diurno – Viseu:

   Teoria: 12 meses.
   Prática: início no 4º mês do curso (se verificada as condições) e duração de 12 meses
   Duração total do curso: 16 meses

ATPL(A): Pós-Laboral/Noturno – Cascais:

   Teoria: 15 meses
   Prática: início no 12º mês do curso (se verificada as condições) e duração de 12 meses
   Duração total do curso: 24 meses

Planeamento e Preçário
  • Localização dos cursos piloto: 
    ATPL(A) diurno: Viseu e Cascais
    FAST-TRACK ATPL(A):     Viseu
    ATPL(A) noturno:     Cascais
  • Fase de voo: 
    Cascais – Aeroporto de Tires (LPCS)
    Viseu – Aeródromo de Viseu (LPVZ)


  • A taxa de inscrição, valor total do curso de piloto de avião e parcelamento ou mensalidades, bem como informações de financiamento são entregues sob pedido.
  • Sabes quanto custa um curso para piloto comercial? Contacta-nos!
    Para informação detalhada do plano de curso, contacta-nos.
Material Didático
    1. Cartão de aluno
    2. Cartão de acesso ao Aeródromo
    3. Cartas VFR e IFR 
    4. Plotters IFR e VFR
    5. CRP5
    6. Manuais das Aeronaves
    7. Airways Manual
    8. Logbook
    9. Manuais digitais das disciplinas
    10. Calculadora
    11. Uniforme
    12. Colete refletor
    13. Certificado Médico EASA Classe 1(Inicial)
    14. Tablet (iPad)
    15. Exame de Inglês Aeronáutico ICAO
    16. Headsets David Clark 
    17. Base de dados de questões
    18. Exame de Admissão

    Para mais informação sobre o que é ou não incluído, contacta-nos!

Qualificações

Este curso é para quem pretende perseguir uma carreira como piloto profissional. O programa ATPL(A) Integrado é o modo mais rápido de se obter a licença de piloto e irá incluir as seguintes qualificações:

Após conclusão bem-sucedida do curso:
Licença ‘EASA Frozen ATPL’ | Licença ‘EASA Multi Crew Pilot’ 

  • Licença EASA CPL(A)
  • Teoria ATPL(A) EASA
  • Single Engine Rating (SEP)
  • Multi Engine Instrument Rating (MEP-IR/PBN)
  • Voo noturno
  • Multi Crew Cooperation (MCC)
  • Advanced Upset Prevention and Recovery Training  (AUPRT)
  • Inglês ICAO
Inscrições

As inscrições para este curso estão abertas todo o ano. Verifica as datas disponíveis ou inscreve-te agora!

O que é ?

É uma oportunidade para os pilotos interagirem e dividirem as tarefas de voo pelos elementos de uma tripulação, mas seguindo as metodologias utilizadas nas companhias aéreas, durante 40h de aulas práticas.

A quem se destina?

É um curso reconhecido pela EASA para estudantes recém-licenciados em ATPL ou CPL/MEP-IR. O objetivo é prepará-los para a próxima etapa da formação: especialização em qualificação de tipo numa aeronave moderna, como o Airbus A320.

qual a sua importância?

O APS MCC surgiu porque algumas companhias aéreas se aperceberam que os jovens pilotos enfrentavam dificuldades num simulador, quer em processos de seleção de emprego, quer durante uma formação de qualificação de tipo.

o que é?

É uma oportunidade para os pilotos interagirem e dividirem as tarefas de voo pelos elementos de uma tripulação, mas seguindo as metodologias utilizadas nas companhias aéreas, durante 40h de aulas práticas.

a quem se destina?

É um curso reconhecido pela EASA para estudantes recém-licenciados em ATPL ou CPL/MEP-IR. O objetivo é prepará-los para a próxima etapa da formação: especialização em qualificação de tipo numa aeronave moderna, como o Airbus A320.

qual a sua importância?

O APS MCC surgiu porque algumas companhias aéreas se aperceberam que os jovens pilotos enfrentavam dificuldades num simulador, quer em processos de seleção de emprego, quer durante uma qualificação de classificação de tipo.

INFORMAÇÃO ADICIONAL

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