FI UPRT

• Capacidade de recuperar o avião de qualquer situação anormal
• Preparação física e psicológica para reagir durante os acontecimentos
• Desenvolver capacidade de instruir alunos em e sobre cenários perigosos ou invulgares

Programa

• 7 horas de teoria
  Nesta componente irás aprender:
  – Desorientação
  – Distração
  – Reconhecimento de perturbações do avião e estratégias para recuperação
  – Limitações das aeronaves
  – Técnicas para ativar e provocar agitação e surpresa
  – Outros
• 4 horas de voo
  Nesta parte irás treinar para a recuperação de:
  – Perturbações do nariz do avião em vários ângulos de inclinação para cima
  – Perturbações do nariz do avião em vários ângulos de inclinação para baixo
  – Perda de sustentação 
  – Mergulho em espiral
  – Spins
  – Incipient spins

• O candidato deve ser detentor de uma licença FI (A)
• Deve ter um mínimo de 500 horas de voo em aviões como piloto
• Mínimo 200 horas como instrutor de voo 
• Avaliação antes da entrada no curso