O segundo avião Pipistrel SW121 chegou a Cascais com o propósito de reforçar a frota do IFA.

O IFA – International Flight Academy, representante exclusiva da marca em Portugal percebeu a necessidade de se aliar a um fabricante comprovado em termos de qualidade de fabrico, inovação tecnológica e qualidade dos sistemas de navegação e segurança de voo.

A introdução do UPRT nos programas de pilotos profissionais obriga também a outro tipo de reflexão, nomeadamente no que respeita à idade e fadiga dos aviões e sistemas ativos de segurança. Neste domínio, a adoção de um sistema de paraquedas balístico introduz um nível complementar de segurança. O piloto, em último recurso, poderá acionar este sistema e o avião alcançará o solo de forma controlada e sem danos aos seus ocupantes. A segurança de voo está no centro da nossa cultura de ensino e o nosso histórico fala por si nessa área.

Do ponto de vista dos sistemas, o Pipistrel SW121 é absolutamente ímpar para um avião desta categoria, destacando-se claramente dos seus concorrentes. Desde logo é construído em fibra de carbono e outros compostos e está equipado com uma hélice de passo variável do fabricante MT Propeller, interligada a um motor Rotax 912. A aeronave é equipada com “speed brakes”.

A nível de aviónica, o Pipistrel SW121 apresenta um conjunto Garmin “Glass Cockpit” G3X com dois ecrãs intercambiáveis para indicação de atitude, altitude, velocidade, navegação e sistemas da aeronave, incluindo todos os parâmetros do motor. O avião está equipado com um Piloto Automático digital também da Garmin modelo GFC500.

O Pipistrel SW121 é aprovado para a formação UPRT e também para voos noturnos. O Pipistrel SW121 é sem dúvida a aeronave mais avançada na sua classe e o IFA International Flight Academy congratula-se por disponibilizar aos seus alunos este género de equipamento.